배너 견인 조종사가 불 같은 사고로 사망

Aug 15, 2023

지난 수요일 플로리다주 헐리우드에서 배너 견인 비행기가 추락하면서 조종사 한 명이 사망했습니다. 영상에는 파이퍼 포니(Piper Pawnee)가 도시 위로 대형 배너를 견인하면서 천천히 낮은 고도로 비행하는 모습이 담겨 있습니다. 고도가 낮아지는 모습을 보인 뒤 오후 12시 30분쯤 날개를 떨어뜨리고 지상으로 급강하했다.

항공기는 노스 페리 공항을 떠나 인근 해변으로 향하던 중 조종사가 항공 교통 관제소에 전력 문제를 보고했습니다. "그래, 나는 이 배너를 내려놓아야 할 것이다. 나는 등반하지 않을 것이다"라고 그는 말했다. 비행기는 거리에 추락했고 즉시 불이 붙었습니다. 구경꾼들은 조종사를 안전한 곳으로 끌어내려고 했지만 화재가 너무 심했습니다. 항공기는 Aerial Banners Inc.의 소유였습니다. 조종사의 이름은 공개되지 않았습니다. NTSB는 현장에 조사팀을 파견하고 있다.

예, 배너를 떨어뜨리고 비행기를 안전하게 비행하는 데에는 1분 이상 늦었습니다.

네, 그가 멈추기 시작하면서 그것을 떨어뜨린 것 같습니다.

또한 꽤 오랫동안 함께 맴돌고있는 것 같았습니다. 항공기가 Cl-max로 질주할 때 조종사가 기수를 위로 당기면 실속-스핀 사고가 얼마나 많이 발생합니까? (수사적 – 본질적으로 모두입니다). 통제된 비행을 떠나는 것보다 충돌 지점까지 항공기를 비행하는 것이 더 좋습니다.

내 추측은 그가 배너를 제거할 수 없다는 것이었습니다. 아마도 릴리스가 중단된 것일까요? – 그리고 저는 그것을 보면서 "일단 배너가 걸리면 케이블이 끊어지더라도 그 결과 케이블이 당겨져서 비행기가 멈출 것입니다"라고 생각했습니다. 사실, 배너가 떨어지고 비행기는 즉시 통제된 비행을 떠났습니다. 처음에는 영상에서 볼 수 없는 무언가(아마도 안테나나 전력선)에 걸렸을 것이라고 생각했습니다.

자세히 보면 현수막을 떨어뜨린 것처럼 보이는데, 현수막은 갑자기 멈추지도 않고 걸려든 기미도 보이지 않기 때문이다. 비행기는 곧바로 오른쪽으로 기울었다. 궁금합니다… 높은 데크 각도와 그가 가진 힘으로 인해 오른쪽 방향타와 위쪽 엘리베이터가 많이 필요한 방식으로 배너가 꼬리를 당기고 있었을까요? 배너를 놓으면 오른쪽으로 피치가 올라가고 요잉이 발생하고, 낮은 속도로 인해 오른쪽 날개 끝이 정지될 수 있습니다. 그는 반대편 방향타로 요를 회복했지만 기수를 충분히 및/또는 충분히 빨리 내리지 않았고, 건물 뒤로 가기 직전에 비행기가 수평 자세로 보일 때 비행기는 매우 빠르게 하강하고 있으며 AOA는 아마도 다음과 같습니다. 여전히 임계 AOA 위에 있고 비행기가 왼쪽으로 출발하기 시작합니다.

이것은 비극적이었고 끔찍했을 것입니다.

내 눈에는 파워 커브 뒤에서 거대한 질질 끄는 배너 뒤에서 질주하는 모습이 보입니다.

그는 전력 상실을 보고했습니다. 그런데 "전력 곡선"이란 무엇입니까?

더 느린 속도를 유지하기 위해 더 많은 전력이 필요한 지점입니다. 그리고 어느 시점이 되면 당신은 줄 수 있는 "더 이상의 힘"이 없게 됩니다.

"역방향 명령 영역"이라고도 합니다.

영상의 52초 지점에서 배너가 무언가에 걸려 즉시 충돌이 발생한 것처럼 보입니다.

발사된 것 같으니, 짧은 거리를 계속 전진한 것 같습니다.

영화 매버릭의 대사 "생각하지 말라고 했잖아"가 보여주는 불행한 예이다. 군용 제트기의 배출 핸들, BRS 핸들, 낙하산 핸들, 배너나 글라이더의 견인 해제 등 이러한 절차는 본능적으로 근육 기억을 익히는 데 매우 필요합니다. Silver Parachutes의 Allen Silver는 EAA 및 FAA 행사에서 수십 년 동안 이러한 필요성을 강의해 왔습니다. 그는 위기의 순간에 본능적으로 움직일 수 있는 근육 기억력을 개발하기 위해 항공기에 탑승하고 내릴 때마다 이러한 비상 절차를 시험적으로 실행하도록 권장합니다. "생각하지 말고, 하세요"

내 추측으로는(이 시점에서 나머지 모두가 그렇듯) 배너를 공개하는 데 문제가 있었다는 것입니다. 만약 그것을 잡아당기는 무언가에 걸리면, 마치 꼬리고리처럼 견인 비행기의 속도를 늦추고 실속을 일으킬 수 있었습니다. 그는 전력 문제를 보고했기 때문에 배너에서 끌리는 모든 것 때문에 느린 비행이 그가 얻을 수 있는 전부였습니다 = 기수가 높은 자세였습니다. 그는 아마도 그가 할 수 있는 모든 일을 하고 있었을 것이다. 시청하기 어렵다.